2026/08/27 密蘇里州部分州際公路最高限速可望提高至75英里

密蘇里州一項新的交通法規將於八月底生效，屆時密蘇里州公路委員會將有權把部分州際公路的最高限速提高至每小時75英里。不過，這並不代表所有相關路段都會自動調高限速，實際是否提高，仍須由公路主管機關根據道路及交通狀況評估決定。
新法律將於8月28日正式生效。根據規定，密蘇里州公路委員會可考慮將I-35、I-44、I-55及I-70部分路段的最高限速提高5英里，即從目前最高70英里提高至75英里。
不過，部分城市路段目前的限速低於70英里，這些路段仍可維持現有較低限速。因此，駕駛人不能因新法生效，就認為所有上述州際公路都可以以75英里的速度行駛。
限速提高並非自動實施
密蘇里州目前大部分州際公路路段的最高限速為每小時70英里。新法律主要是賦予州公路主管機關更大的彈性，而不是要求全面提高限速。
密蘇里州公路巡警蔡斯．福克斯（Chase Fox）表示，實際交通執法中，駕駛人超過限速的情況相當普遍。
他指出，警方更常遇到的是駕駛人超速約5至10英里。
福克斯也提醒，限速提高後，駕駛人的安全責任更加重要。尤其在高速公路上，車速越快，所需要的煞車距離就越長，而駕駛人在遇到突發狀況時，往往只有幾秒鐘可以反應。
施工區域限速仍須特別注意
目前密蘇里州多條州際公路都有大量道路施工工程，這也讓高速公路限速執法更加複雜。
以I-70為例，由於不同路段正在進行施工，目前部分路段的限速已被降低至每小時50至70英里不等。因此，即使未來某些路段被批准提高最高限速，施工區域仍可能維持較低的臨時限速。
福克斯提醒駕駛人，無論道路平時允許的最高速度是多少，都必須以當下路段所設置的限速標誌為準。
他表示，警方在有足夠人力和資源的情況下，也會展開高能見度的交通執法行動，包括使用飛機監控車速，協助警方在施工區域查緝超速駕駛。
車速越快，事故後果可能越嚴重
福克斯表示，提高車速可能增加道路上的安全風險。
「速度提高也意味著需要更長的煞車距離。」他指出，在高速公路上，駕駛人面對突發情況時的反應時間非常有限，因此車速與交通事故風險之間存在密切關聯。
密蘇里州交通部（MoDOT）沒有接受電視鏡頭採訪，但透過書面聲明表示，目前正在評估哪些路段符合提高限速的條件。
交通部表示，設定限速時，必須考慮每條道路的不同條件，包括交通流量及道路環境等因素，以確保所制定的限速「合理且安全」。
交通部指出，新法律通過後，將使相關部門在確認某些路段具備足夠安全條件的情況下，有權提高最高限速。
因此，對密蘇里州駕駛人而言，8月28日新法生效並不等於所有I-35、I-44、I-55及I-70路段立即改為75英里限速。未來各路段是否提高限速，仍要視公路主管機關的評估及正式公告而定。
駕駛人在行駛高速公路時，尤其是施工區域，仍應隨時留意道路兩旁的限速標誌，依照當時公布的最高限速行駛，以免因超速而遭到罰款或發生交通事故。